Cadre mural ERIC HARDY 50x50cm DS 1969 acier et bois

ERIC HARDY créé et fabrique en France le cadre mural DS 1969

Cette collection de cadres reprend des modèles de voitures emblématiques.

Ce modèle rend hommage à DS 1969.

Le cadre se compose :

- d'une silhouette en acier (2mm d’épaisseur) reprenant le design de la voiture

- fixée dans un cadre 3D en bois

- voiture peinte d’une des couleurs emblématique du modèle

Dans une chambre, dans un bureau, dans un coin lecture... cette décoration trouvera facilement sa place dans votre intérieur. 

Il s'accroche seul ou en accumulation pour créer une belle composition. 

Les dimensions de ce tableau sont de 50x50cm. 

SITUATION :

Dessinée par le sculpteur et designer italien Flaminio Bertoni en collaboration avec André Lefebvre, ingénieur issu de l’aéronautique, et l’ingénieur hydraulicien Paul Magès.

Cette automobile est révolutionnaire par bien des aspects. À l’origine, son long capot est prévu pour accueillir un moteur 6-cylindres, mais tant le 6-cylindres en ligne de la 15, que celui à plat, ne purent être adoptés, pour cause de mise au point non aboutie et d’encombrement. Son nom de code est « VGD » (Véhicule de grande diffusion6), la conception du projet fut lancée par le PDG de Citroën Pierre-Jules Boulanger puis son successeur Pierre Bercot.

Elle a en point de mire le salon de l’automobile de 1955. Elle est dotée d’une ligne extrêmement audacieuse, qualifiée même de révolutionnaire, et d’un confort intérieur remarquable grâce à sa suspension hydropneumatique propre à la marque jusqu’en mai 2017. La DS comporte également de nombreuses innovations techniques qui la démarquent du monde de l’automobile de son époque en Europe : direction assistée, boîte de vitesses assistée à commande hydraulique, freinage assisté par des freins à disque à l’avant, pivot de direction dans l’axe des roues et, à partir de septembre 1967, phares pivotants, puis, de septembre 1969, introduction de l’électronique (moteur à injection).

Innovation de sécurité importante : le volant monobranche, copié sur la Humber Humberette de 1903, conçu pour éviter de briser la cage thoracique du conducteur en cas de choc frontal violent. Sur le tachymètre des DS 21 présentées en septembre 1965 seront également rappelées les distances de freinage associées aux principales vitesses sur route.

D'autres modèles de cette même collection sont également à retrouver sur notre site. 

POURQUOI OPTER POUR CE CADRE DE CETTE COLLECTION ?

Découvrez "Profil", une collection unique qui célèbre les voitures emblématiques ayant marqué l'histoire de l'automobile. Alliant le bois et l'acier, ces œuvres d'art racontent des histoires de courses légendaires, de pilotes chevronnés et d'acteurs charismatiques, dont les exploits résonnent encore dans nos mémoires. Chaque pièce de la collection est une fusion parfaite de matériaux nobles et de savoir-faire artisanal. L'acier de 2mm, découpé au laser, offre une précision impeccable. Chaque silhouette est insérée dans un bloc de chêne massif, offrant une base robuste et élégante. Un décor en arrière-plan est subtilement intégré pour évoquer un événement ou un personnage emblématique lié à la voiture représentée.

Les profils sont édités en série limitée de 30 exemplaires, chacun signé par l'artiste et accompagné d'un certificat d'authenticité. Réalisés avec une attention méticuleuse, la silhouette et son support mesurent respectivement 3 mm et 2 mm d'épaisseur, garantissant à la fois durabilité et esthétique.

Pourquoi choisir "Profil" ? Parce qu'il s'agit d'une collection limitée qui promet de devenir un véritable objet de collection. L'alliance de l'acier découpé au laser et du chêne massif garantit une pièce d'art durable et raffinée. Chaque profil est signé et certifié, témoignant de son unicité et de sa valeur.

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