L'affiche de la Renault Étoile Filante fabriquée par En Double File
Quelle fut la première voiture de moins d’une tonne à franchir la barre des 300 kilomètres par heure ? He oui, une Renault ! Comme quoi avant de faire des voitures à vivres et des voiture qui font chaque jour un bruit nouveau, on savait innover et aller vite !
Sous le capot, pas de moteur avec un nombre incroyable de cylindres, ni encore l’utilisation d’une boite de vitesse à 8 rapports, simplement l’utilisation d’une turbine à gaz développant 270 CV et d’une transmission à 4 rapports à réducteur permettant de garder un régime moteur constant tout en gagnant de la vitesse pour atteindre la vitesse maximale homologuée de 308 Km/h lors d’un essai sur les lacs salés de Bonneville, ce record est toujours détenu par la voiture au losange.
En 2016 pour célébrer les 60 ans du record de vitesse, une étoile filante fût modifiée avec un moteur électrique et elle est retournée à Bonneville, avec à son volant Nicolas Prost, le fils d’Alain Prost (une preuve s’il en fallait une que la passion de l’automobile se transmets autour de la firme au losange). Il battra ce jour-là le record de vitesse avec une autre Renault : une Dauphine avec un moteur de 956 centimètres cubes ! Bravo Renault !
L’affiche met en avant la Renault étoile filante sur un fond bleu avec une esthétique vintage que l'on adore et qui trouvera sa place très facilement chez vous ! Alors n’oubliez pas que cette voiture est née sous une bonne étoile !
Pour les amateurs de belles voiture conçues et fabriquée en France, Nous vous proposons de découvrir également l’affiche de la plus iconique des Françaises : l’affiche de la Citroën 2 CV, elle aussi fabriquée par En Double File. Mais si votre cœur porte plutôt sur les voitures modifiées (mais que l’on peut toujours conduire sur la route), alors n’attendez plus pour découvrir l’affiche de la Ford 33 Custom !
Dimensions : 40x60 cm
Imprimée sur du papier 250g.
L'affiche est livrée seule, sans cadre, dans un tube de protection.
Un produit Made in france
